大風吹

去到瑞士旅遊，最不可少的就是搭火車，瑞士觀光局規劃了幾條經典路線，包括黃金列車、冰河列車、貝尼納特快車、威廉泰爾特快車等，我們這次搭到的只有前兩者，後面二者因為條件較多，所以就不搭乘了，像是貝尼納特快車會過境義大利，所以必須多辦申根簽證，而威廉泰爾快車則必須從琉森搭船出發，最後抵達盧加諾或羅卡諾，我們原本預訂搭乘威廉泰爾特快到盧加諾，但是因為不能從中途上車，只好乖乖放棄囉。

前言說太多，其實這一篇要分享的是另一種搭冰河列車的方法。

簡明紀錄版
Day1 冰河列車(事先訂位)

    策馬特(Zermatt)8:48發車~
    安德馬特(Andermadermatt)11:52抵達
    轉車前往盧加諾過夜

Day2 郵政巴士、普通火車

8:12從盧加諾出發，搭乘火車(S1 14128)前往貝林佐納
8:42抵達貝林佐納小鎮，換搭郵政巴士(108)。
8:55從貝林佐納發車，前往Thusis
11:17抵達Thusis。
在這裡要去轉火車，車站有點不好找，要小心，我們抵達這裡時，因為有點延遲，加上找不到火車站，弄得很緊張，所以說，這個路線是比較冒險的。
11:30火車(RE1133)從Thusis出發，前往聖摩里斯，這一段可是冰河列車的經典橋段，別睡著了唷！約12:58到達終點。

複雜說明版：
    
冰河列車經過了策馬特(Zermatt)~布裡格(Brig)~安德馬特(Andermadermatt)~聖摩裡斯(St.Moritz)，全長約270公里，花費時間約8小時，旅遊書上通常會介紹：「這是世界上最慢的特快車，行經險峻的溪谷，白雪暟暟的高山、綠意盎然的牧草第、跨越陡峭的山頂，搭乘全景列車，可享有變化多端的車窗風景，是不可缺少的旅程」感覺上頗吸引人，但實際上是：坐了八小時火車，想不睡都難，而且因為是全景，相當的曬、熱，所以我們變換了一種方式搭車，優點是可以不用連續搭八小時火車，而且可以變換新鮮的路線和車種；缺點則是必須到盧加諾過夜一晚，盧加諾是個義大利風情的小城市，我將記在另外一篇，這裡還是重點介紹一下冰河列車吧；)

我們是從策馬特出發，預計在安德馬特換車前往盧加諾，搭冰河列車一定要事先訂位，訂位金15瑞郎，我們在搭車的前幾天在火車站訂好了票，7/30早上8:48從策馬特出發，這班列車挺特別的，並非完全的冰河列車，它只有中間兩節車廂是冰河列車的全景車廂，其他則是普通車箱，我們搭上了車，看見另一月台9:08分的冰河列車，心想那一台還真是高級，但是好像被旅行社包了... ...

越來越接近開車時間，但是眼見另一台列車月來越多人，而我們的這節車廂居然只有我們兩隻小貓，一股不安的感覺襲上來─我們該不會坐錯車了吧，怎麼都沒半個人>"<....

幸好，不久後我們終於確定我們搭的是正確的車，但是整個車廂真的只有我們兩個耶，剛剛的不安全換成大大的開心，我們包下了整台車，哈哈，想坐那兒就坐那兒，相當愜意，玩的很自在。不過車掌先生大概有點無奈吧，因為只有我們兩隻貓，但他該有的服務還是不可少，呵呵。這樣自由的氣氛大約維持到Brig，才開始有人進入我們的車廂，哎，專車服務結束。

策馬特到布里格一段的景色，沿途會看見斷崖、峽谷，若是從聖摩里斯搭過來，前進策馬特的話，還可以望見馬特洪峰。
車子不斷前進，不久，峽谷地型逐漸開展，轉成一般田園山景，就是阿爾卑斯山區典型的風景，農村散佈在綠油油的牧草地與小山坡，最後我們在安德馬特下了車，抵達時間11:52，約搭了三個小時。說真的，大概是已經坐太多天火車，對這樣的美景並不感到特別，心裡對冰河列車感到小小的失望。

或許有人說，那是因為我們沒有看到最精采的一段──安德馬特到聖摩里斯，所以才會覺得不有趣，但是呢，呵呵，這也就是我們這篇的重點了，我們巧妙的換了車，最後還是有搭上冰河列車的重要橋段──蘭特瓦沙橋和通過Fillsur之後的一圈圈彎曲弧度。

我們先在盧加諾過夜後，隔天，我們去搭郵政巴士，這種巴士兼有運輸及送信功能，黃色的郵政巴士穿梭於山林中的小鎮，別有一番趣味。而且我們搭的這輛郵政巴士，途中沒什麼乘客，很自在。

搭乘郵政巴士可以感受一下更山裡的小鎮、可以看看瑞士的高速公路，山裡的鄉間小路，可以望見不同的風景，尤其是貝林佐納到S.Bernardino Posta一段，會經過好幾個髮夾彎，彎來彎去的，令人緊張，但是司機技術很好，搭乘起來不會感覺不舒服，而且這一大段只有我和薇薇，又是兩個人包下了整台車，哈

郵政巴士越開越高，又將開往圖西斯(Thusis)，這一段的山景很壯麗，比昨天的冰河列車景觀更好看。

在圖西斯(Thusis)下車，轉火車，剛好可以搭普通火車，接上冰河列車最美的一段(就是蘭特瓦沙高橋和冰河峽谷)

所以若是不想整天昏睡在火車上的人，可以試試這樣的玩法喔^^ (只是會比較冒險而已：P)